써니데이

패러글라이딩 아크로바틱 챔피언 테오의 SAT 유튜브 강의 입니다. 튜토리얼 소개튜토리얼 진행자: Théo de Blic가 진행하는 튜토리얼이다.장소: Organya에서 진행되고 있다.튜토리얼의 목적: 오늘의 튜토리얼은 SAT에 대한 내용을 다룰 것이다.기대감: SAT에 대한 튜토리얼은 많은 사람들이 기다려온 주제이다.스폰서 소개스폰서: Nova Paragliders와 Porcher Sport가 올해의 튜토리얼을 후원하고 있다.Porcher Sport: 이 회사는 주요 패러글라이딩 천 제조업체이다.후원 내용: 이들 스폰서는 Théo de Blic의 튜토리얼을 지원하여 더 나은 교육 자료를 제공하고 있다.SAT 주제 소개주제 설명: 오늘의 튜토리얼에서는 SAT에 대해 자세히 설명할 것이다.기대되는 내용: S..

예초기 언박싱  배터리 한개 추가구매 등에 매는 배부식도 같이사서60만원정도 들었네요. 계양 2행정이나 혼다 4행정 쓰다가 2017년에 미쓰비시LPG 사면서 가벼움에 엄청 좋았는데, 전기예초기는처음나오면 얼리어답터 하긴 부담스러워서 기다리고기다리다 북성꺼 40V쓰는 지인꺼 보고 괜찮다싶었는데유튜브도보고 몇가지 모델고민하다 허스크바나 그린웍스ES등등 보았는데 실사용자들이 그다지 안씹는 회사 골르고골라서 샀네요. 내돈내산이죠60V제품이 파워가 쎌듯 해서저는 국가기술자격증 중 조경기사 자격증 보유자입니다.예전에는 조경기사 1급 2급 이렇게 불렀는데 지금은조경기사 조경산업기사 조경기능사 이렇게 변했지요.일단집에 도착해서 봤더니 박스가 두개왔는데 한개는예초기박스였고 다른 하나는 배터리랑 배부식(등에 매는거)으로 ..

아크로 준비  물 위에서 하라 트레이닝(훈련)하는 동안에는 항상 무엇인가 잘못될  가능성이 항상 내포되어 있습니다.  트위스트나 통제불가능한 날개의 붕괴등이 아주 빠 르게 일어날 수 있습니다.  아크로 파일럿들은 조종이 불가능한 원형 보조산을 가지고 다닙니다.  보조산 던지는일이 빈번히 발생하고, 그래서 물 위 에서 연습을 하기를 권장합니다.  다음과 같은 몇가지 규칙을 준수하면 물에 착수할 때 부상을 최소화 할수 있을 것입니다.  혹시 기절할수도 있으니 자동으로 팽창되는 구명조끼 를 필수적으로 사기를 바랍니다.  견고한 구명조끼는 조종사가 줄에 엉키거나 의식을  잃은 경우 조종사가 부력을 유지할 만큼 충분히 신뢰 할 수 없습니다.  물에 빠져서 거북이 등껍질처럼 뒤집힌다면 하네스의 프로텍트와의 싸움이 ..

여자 혹은 가벼운 아크로 파일럿 우리가 왜 이런 주제를 정했는지 궁금할 것입니다.  아크로 할때 확실히 더 작고 가벼운 장비가 필요할 것이 다, 그리고 다음 과정을 진행하여야 합니다.  당신의 무게는 곳 카운터파츠가 될것이다.  가벼운 파일럿들이 물리적인 관점에서는 실제로 유리 할 수 있습니다.  캐노피 크기가 작으면 원심력을 덜 견뎌야 하며,  회전반경이 작기 때문에 텀블링, 인피니티텀블링과  같은 동작을 더욱 쉽게 배울 수 있습니다. 가장 큰 단점중 하나는 적합한 장비를 구하기가 매우 어렵다는 것입니다.  재료의 강성은 변하지 않으면서 레이놀즈 수치만  바뀌기 때문에 날개의 비율을 줄이면 전체적인 동작이 바뀌게 됩니다. 반대로 생각하면 크로스컨트리에서는 무거운 사람이더 유리하다 큰날개를 탈수있기 때문..

하네스: 비행에서 가장 중요한것은 내몸과 직접 붙어있는 장치이다. 내목숨을 구해준다. 그만큼 굉장히 중요한 것이다.아크로 패러글라이딩 하네스 선택 가이드. SUPAIR ACRO4 리뷰, 하네스 관리 방법, 주의 사항 등 전문가의 팁을 확인하세요.민감한 주제!  이러한 이유로 많은 아크로 조종사는 자신의 필요에 맞 게 하네스를 맞춤 제작합니다.  다행히 요즘은 좋은 아크로 하네스가 꽤 많이 나와 있습 니다.  최적의 하네스는 조종사가 선호하는 앉은 자세와 개인의 신체 치수에 따라 달라집니다. 시중에 판매되고 있는 모든 아크로 하네스는 닫힌 루프를 형성하는 벨트와 두개의 예비 포켓을 갖춘 특별한 강화 기능을 갖추고 있으며 매우 업라이트포지션(수직)으로 앉는데 적합합니다.  그러나 우리는 시중에 판매되는 하네..

아크로 패러글라이딩은 위험한 스포츠입니다.아크로 패러글라이딩 사고 유형, 대처법, 장비 선택에 대한 전문가 조언을 제공합니다.  구조 시스템(낙하산)아크로를 하는 동안에는 모든 위험이 내재되어 있습니다. :트위스트(꼬임), 컬랩스(접힘), 캐노피로 떨어짐(보쌈), 장비의 고장 과 싱크로나이즈 아크로 할때는 충돌위험 도 가지고있습니다.  몇몇 전문가들은 패러글라이딩 곡예비행이 에어로배틱 비행 중에 가장 위험한 훈련이라고 이야기합니다. 일부 상황들은 특히 더 위험합니다: 여러 번 트위스트 되어서 조종줄이 안 먹힐 때 예비 낙하산 이 전개 된 후에는 패러글라이더를 통제할 수 없으며 다운 플래닝은 불가피한 결과입니다.  침하율이 너무 높거나(빠른속도로 떨어짐) 딱딱한 땅으로 떨어지고 있다면 두 번째 보조산으로 ..

아크로의 필수: 장비체크 아크로 비행은 일반 비행과는 다르다는 점을 반드시  기억해야 합니다. 법적으로는: 무언가 잘못되면 제조 업체나 누군가,모두 또는 이륙장소유자나 강사가 책임을 지지 않습 니다.  아크로바틱비행은 조종사 자신의 위험과 책임하에  이루어져야 합니다. 장비를 구입하거나 유지 관리할 때 이점을 기억하는 것이 특히 중요합니다. 아크로 조종사로서 당신은 글라이더 재료에 대한  전문가가 되어야 하며 정기적으로 모든 장비의 마모 여부를 점검해야 합니다. 발생할수있는 문제, 적절한 시기에 문제를 발견하는 방법, 문제를 방지하기 위해 취할 수 있는 예방 조치에 대한 개요입니다.  모든 이음매(SEAMS), 특히 개구부(공기들어오는곳)에  가까운 앞쪽의 가장자리를 따라 있는 이음매는 극심한 장력을 받..

어느덧 비행시작한 지 30년이 다되어가는 시기에 예전에 써놓았던 글을 다시금 보게 되었네요.이번에 아크로 윙을 구입하면서 다시금 개념을 잡고자 쿵형님의 책을 바탕으로 글을 써봅니다. 누군가에게 잘 보이고 싶은 마음도 없고, 이 글을 보고 따라 한다고 해서 책임을 지지 않으며단순히 나만의 개념 장착글이기 때문에 묻지도 따지지도 마시길 바랍니다.묻고싶어도 혼자 고민하시고 따지고 싶어도 혼자 마음속으로 따지세요.내마음은 이 아크로 불모지 한국에서 누구나 다 스킬 상승 하길 바라기 때문입니다.고인이 되신 함영민 형이 저높은곳에서 이글을 다시 볼수있기를 바라면서 시작합니다. 어떤 날개가 곡예비행(Aerobatics)에 적합한가 아주예전에는, 일반적으로 경기용이나 중급날개정도의 시리얼클래스  에서 작은 사이즈를 사..